รถไฟฟ้า ใต้ดินเป็นระบบขนส่งมวลชนในเมืองใหญ่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน โดยมีลักษณะเด่นคือ เส้นทางส่วนใหญ่อยู่ในอุโมงค์ใต้ดิน ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนและลดผลกระทบต่อทัศนียภาพของเมือง svong-1
รถไฟฟ้าใต้ดิน ในประเทศไทย
ในประเทศไทย รถไฟฟ้า ใต้ดินสายแรกและเป็นที่รู้จักมากที่สุดคือ รถไฟฟ้ามหานคร หรือ MRT (Mass Rapid Transit) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล
- รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (เฉลิมรัชมงคล): เป็นรถไฟฟ้า ใต้ดินสายหลักที่เปิดให้บริการเป็นสายแรกของประเทศไทยในปี พ.ศ. 2547 โดยเส้นทางส่วนใหญ่จะวิ่งใต้ดิน และมีบางส่วนที่วิ่งยกระดับ เชื่อมโยงพื้นที่สำคัญทั้งฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรี โดยเฉพาะในเขตเมืองชั้นในและย่านธุรกิจ
- โครงสร้างของสถานี: สถานีรถไฟฟ้า ใต้ดินมักจะมีโครงสร้าง 3 ชั้น คือ ชั้นระดับถนน (ทางเข้า-ออก), ชั้นสำหรับจำหน่ายตั๋วและสิ่งอำนวยความสะดวก และชั้นชานชาลาที่อยู่ใต้ดิน
ข้อดีของรถไฟฟ้า ใต้ดิน
- แก้ปัญหาจราจร: เนื่องจากมีเส้นทางเป็นของตัวเอง ไม่ต้องใช้ถนนร่วมกับยานพาหนะอื่น จึงช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความจุผู้โดยสารสูง: สามารถรองรับผู้โดยสารจำนวนมากในแต่ละเที่ยว ทำให้เป็นระบบขนส่งที่เหมาะสำหรับเมืองใหญ่ที่มีประชากรหนาแน่น
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: การใช้พลังงานไฟฟ้าทำให้ไม่มีมลพิษทางอากาศ
- ช่วยพัฒนาเมือง: การก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้า ใต้ดินมักจะนำไปสู่การพัฒนาพื้นที่รอบข้าง ทำให้เกิดแหล่งธุรกิจและที่อยู่อาศัยใหม่ๆ
โดยสรุปแล้ว รถไฟฟ้า ใต้ดินเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองใหญ่ ที่ช่วยให้การเดินทางสะดวก รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพมากขึ้น svong-1
